Die besten U-Bahnen der Welt: 10 Top-Städte

U-Bahnen sind die Fahrt wert Von Charis Atlas Heelan

Das Beherrschen öffentlicher Verkehrsmittel ist eine Möglichkeit, sich weniger wie ein Tourist zu fühlen, sondern eher wie ein Einheimischer. Was macht die weltbesten U-Bahn-, U-Bahn- und U-Bahn-Systeme? Abgesehen von Sicherheit, Sauberkeit und Kosten, tut es nicht weh, Annehmlichkeiten wie großartige Architektur oder unterirdische Geschäfte und Restaurants zu haben. Bonuspunkte, wenn die Transitstationen nicht zu voll sind oder endlose Treppen haben.

Bildunterschrift: An Bord der Tokyo Metro. Foto von Loops / Flickr.com

Moskau, Russland Wenn Sie U-Bahn-Systeme mit kunstvoller Architektur und Kronleuchter bevorzugen, ist Moskau Ihre Stadt. Wie viele ehemalige sowjetische Transportsysteme versprüht die Moskauer Metro architektonische Pracht (innen und außen). Nach europäischen Standards ist die U-Bahn supergünstig und relativ schnell. Mit mehr als 180 Meilen Gleis, die 177 Stationen bedienen, ist es auch eines der größten und effizientesten, das täglich von 6:00 bis 1:00 Uhr in Betrieb ist.

Ticket Preis: Ein Einzelticket kostet 50 Rubel (ca. 80 Cent); Multi-Ride-Rabatt-Smartcards sind ebenfalls erhältlich.

Mehr Informationen: www.engl.mosmetro.ru

Bildunterschrift: Kronleuchter in der Metrostation Kievskaya in Moskau. Foto von Borya / Flickr.com

London, England Das Londoner U-Bahn-System (auch als U-Bahn bekannt) ist ebenso Teil der Stadt wie die ikonischen Doppeldeckerbusse - die Züge sind nur viel schneller und werden von mehr Menschen genutzt. Wenn man bedenkt, dass das System seit über 150 Jahren läuft, geht es der Tube sehr gut. Beleuchtete digitale Schilder weisen Sie darauf hin, dass sich Ihr Zug nähert und Linien für mühelose Transfers miteinander verbunden sind. Große Leute müssen sich vielleicht ein bisschen bücken, wenn sie in der Nähe der Türen stehen, da die Tunnel mit ihren Röhrenformen gekrümmte Seiten haben. Und vergiss natürlich nicht Mind the Gap.

Ticket Preis: Die Preise sind in Zonen aufgeteilt, wobei £ 4,80 der volle (und exorbitante) Preis für eine einzelne Reise ist; Eine Pay-As-You-Go-Oyster-Karte ist die kostengünstigste Wahl. in allen Zonen. Eine einzelne Fahrt kostet £ 2,90 in Zone 1 und 2. Eine Tageskarte kostet £ 12 und ein Wochenpass £ 32,10

Mehr Informationen: http://www.tfl.gov.uk/

Bildunterschrift: Die Sherlock Holmes-Themen-U-Bahnstation Baker Street in London. Foto von Cocoarmani / Flickr.com

Stockholm, Schweden Von den rund 100 Stationen des Netzwerks Tunnelbana (oder T-bana) haben mehr als 90 Kunstwerke, was sie angeblich zur längsten Kunstgalerie der Welt macht. Mit Werken von 140 Künstlern haben die Stationen auch einzigartige Merkmale wie riesige Wandgemälde und höhlenartige, grob behauene Wandflächen.

Ticket Preis: Ein einzelnes Zone 1-Ticket kostet SEK 36 (4,42 US-Dollar) oder SEK 72 (8,85 US-Dollar) für alle drei Zonen. Ein 24-Stunden-Ticket kostet 115 SEK (14,13 US-Dollar), ein Drei-Tage-Ticket 230 SEK (28,26 US-Dollar) und ein vom schwedischen ÖPNV für Besucher empfohlener Sieben-Tage-Pass 300 SEK (36,86 US-Dollar).

Mehr Informationen: http://sl.se/en/

Bildunterschrift: Einige der T-Bana U-Bahn-Stationen in Stockholm haben einzigartige Details, wie höhlenartige Wände. Foto von Metro Centric / Flickr.com

Tokio, Japan Man muss eine Stadt lieben, in der U-Bahnen nur für Frauen fahren. Sicher, es gibt Stationen, an denen Männer in kleinen weißen Handschuhen dich in den Zug stupsen, besonders während der Hauptverkehrszeit. Abgesehen davon ist die Tokyo Metro eine sinnvolle Option, um sich in der Stadt fortzubewegen. In der Tat können Sie viele Geschäfte, Einkaufszentren, Restaurants und Geschäftsgebäude erreichen, ohne jemals aufzutauchen. Tokios neueste Oedo-Linie hat Stationen mit schönen Kunstinstallationen.

Ticket Preis: Die Fahrkarten sind in Verkaufsautomaten erhältlich und kosten je nach Reiseziel ¥ 170 ($ 1,45) bis ¥ 310 ($ 2,64). Sie können Coupon-Pakete mit 11 Tickets zum Preis von 10 oder 12 Tickets außerhalb der Spitzenzeiten erhalten.

Mehr Informationen: www.tokyometro.jp

Bildunterschrift: Weiße Handschuhen helfen den Passagieren oft, in Tokio in überfüllten U-Bahn-Zügen unterzukommen. Foto von (Jc) /Flickr.com

New York City Crowds beiseite, das umfangreiche New Yorker U-Bahn-System muss zu den besten der Welt gehören. Im Allgemeinen ist das System mit seinen farbcodierten und mit Buchstaben oder Zahlen benannten Linien einfach zu navigieren. Unter der Erde finden Sie unterhaltende Straßen- (oder sollte man sagen Plattform) Darsteller, antike Fliesenarbeiten, funky Art-Installationen und gelegentlich einen Zeitungs- / Süßigkeitenstand. Das MTA-Netzwerk hat 468 Haltestellen über vier Bezirke - sorry Staten Island, Ihre kurze Bahn ist nicht technisch Teil der U-Bahn-System, aber Sie können immer noch Ihre MetroCard dort verwenden. In der Stadt, die niemals schläft, ist die U-Bahn definitiv schneller als ein Taxi zu nehmen.

Ticket Preis
: Eine Pauschale, egal wohin du gehst. Ein Einzelticket kostet 2,50 $. Setzen Sie mindestens 5 US-Dollar auf eine MetroCard und Sie erhalten einen 5% -Bonus (zum Beispiel: Bei einem Kauf von 20 US-Dollar erhalten Sie 21 US-Dollar auf Ihrer Karte). Ein wöchentlicher Pass beträgt 30 $.

Mehr Informationen: www.mta.info

Bildunterschrift: Betreten der Drehkreuze in einer New Yorker U-Bahnstation. Foto von DiamondJim / Frommers.com Community

Paris, Frankreich Die 110 Jahre alte Pariser Metro besteht aus 16 farbcodierten Linien sowie den RER-Linien, die kreuz und quer durch die Stadt fahren. Viele Stationen verfügen über historische und ausgeprägte Art-Nouveau-Beschilderung und verzierte Eingänge, die von Hector Guimard entworfen wurden. Stationen wie das Musée du Louvre haben Museumsexponate, andere mit gekachelten Gewölbedecken und minimalistischen Designs.

Ticket Preis:
Ein Einzelticket € 1,80 und ein "Carnet" von 10 Fahrten kostet € 14,10.Ein Touristenpass (Paris Besuch) ist für ein, zwei, drei oder fünf Tage (12,30 €; 20,00 €; 27,30 € und 39,30 €) erhältlich.

Mehr Informationen: www.ratp.fr

Bildunterschrift: Die Louvre-Rivoli Métro Station in Paris.

Dubai, Vereinigte Arabische Emirate Größer ist nicht immer besser, wie das Dubai Metro System im Taschenformat zeigt. Technisch geht nur ein Teil des Netzwerks unter die Erde; Es verbindet auch eine Einschienenbahn mit den besten Zugansichten über Dubai und den Golf. Dieses moderne Zugnetz, das seit etwas mehr als fünf Jahren in Betrieb ist, ist für den öffentlichen Verkehr ziemlich glamourös. Jede Station hat Wi-Fi-Zugang (gegen Aufpreis), ein Handy-Signal und Aufzug Zugang zu allen Plattformen. Die Zugsitze fühlen sich fast wie La-Z-Boys an, und es gibt spezielle Zugwaggons für Frauen und Kinder. Sehenswert sind auch die arabisch inspirierten Architekturmotive in der Al Jafiliya Station, die blauen Quallen-Design-Kronleuchter in Khalid Bin Al Waleed und das Stahl-Glas-Meisterwerk der Mall of the Emirates Station.

Ticket Preis: Einzeltickets reichen von 4 VAE Dirham (1,09 USD) bis 8,5 UAE Dirham (2,31 USD); Ein Tagesticket kostet 20 UAE Dirham (5,45 USD). Die wiederaufladbare rote "Nol" -Karte ist ein Multi-Ticket-Pass, der am besten für Touristen und Besucher geeignet ist.

Mehr Informationen: www.rta.ae

Bildunterschrift: In einem neuen Dubai Metro-Zug. Foto von philcampbell / Flickr.com

Athen, Griechenland Eine der krönenden Errungenschaften des olympischen Angebots dieser Stadt war die Schaffung der Attiko Metro, eines Systems mit Stationen, die archäologische Exponate und Gegenstände enthielten, die beim Graben freigelegt wurden (Wände, Zisternen, Urnen und sogar Sarkophage). Auch wenn Sie nicht zu einer der über 50 Stationen kommen müssen, lohnt sich ein Besuch der Stationen Syntagma-Platz oder Akropoli, um die Reliquien zu besichtigen, oder der Ethniki-Amyna-Station für mehr zeitgenössische Kunstinstallationen. Obwohl die Züge nicht so modern oder effizient sind, lohnt sich die visuelle Umgebung.

Ticket Preis:
Ein Einzelticket kostet 1,20 €, ein Tagesticket 4 €. Ein Ticket vom Flughafen kostet 8 €.

Mehr Informationen: www.ametro.gr

Bildunterschrift: Die U-Bahnstation Akropoli in Athen. Foto von swimparallel / Flickr.com

Hong Kong, China Sauber, effizient und fast steril in seiner Erscheinung sollte Hong Kongs Mass Transit Railway (MTR) von mehr Städten nachgeahmt werden. Die Fahrgäste warten in geordneten Linien und nähern sich den Schrankengittern, so dass Sie sich nicht um Schieben oder Schieben kümmern müssen. Die Schilder (in Chinesisch und Englisch) richten sich an die meisten Benutzer und die farblich markierten Linien und beleuchteten Routen sind leicht zu entziffern. Was das Rauschen betrifft, wirst du mehr Handy-Klingeltöne hören als alles andere.

Ticket Preis: Die Preise variieren je nach Entfernung und Zielort (von HK $ 4 bis HK $ 26 oder 50 ¢ bis $ 3,30), also ziehen Sie eine wiederaufladbare Octopus-Karte in Betracht. Der Airport Express Travel Pass für HK $ 300 ($ 38.60) beinhaltet zwei One-Way-Fahrten mit dem Airport Express und drei Tage unbegrenzte MTR-Fahrten. Davon werden HK $ 50 ($ 6.40) nach den ersten drei Tagen zurückerstattet, oder Sie können das Gleichgewicht in Richtung mehr U-Bahn-Reisen setzen.

Mehr Informationen: www.mtr.com.hk

Die effiziente Wan Chai MTR Station in Hong Kong. Foto nach Ländern in Farben / Flickr.com

Peking, China Wie im MTR-Netzwerk in Hongkong werden Sie während des Fahrens auf Pekings neuem U-Bahn-System nie einen Handy-Anruf verpassen. Als Erbe der Olympischen Spiele in Peking sind die Pekinger U-Bahnen makellos. Die Ansagen werden auf Mandarin und Englisch gemacht, es gibt Fernsehmonitore, die Sie auf dem Laufenden halten. Sie können auch Einkaufszentren, Unterhaltungszentren und Restaurants in vielen der wichtigsten Stationen finden. Obwohl bereits sehr umfangreich, gibt es Pläne, die Linien zu erweitern und mehrere Dutzend Stationen in den nächsten Jahren zu schaffen.

Ticket Preis: Ein Ticket für die Benutzung auf einer beliebigen Linie - außer dem Airport Express - beträgt 3-6 chinesische Yuan (ca. 48 ¢ -97 ¢, einschließlich Transfers).

Mehr Informationen: www.ebeijing.gov.cn

Bildunterschrift: Die neuen Züge der Linie 2 der Pekinger U-Bahn haben keine Türen zwischen den Autos, so dass Sie von einem Ende zum anderen sehen können. Foto von beltzner / Flickr.com

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