Wie man 24 Stunden in einem Flugzeug verbringt


Ich bin ein Aviatik-Geek, was bedeutet, dass ich alle Dinge liebe, die mit Flugzeugen zu tun haben (selbst wenn ich Angst vorm Fliegen habe). Flugzeuge faszinieren mich. Sie haben 8.000 Teile und wiegen mehrere Tonnen, schaffen es aber trotzdem, im Himmel zu bleiben, ohne auseinanderzufallen! Ich meine, hast du jemals einen dieser Bolzen gesehen, der einen Flügel hochgehalten hat? Es verwirrt mich, wie so ein kleines Ding so viel Gewicht halten kann. Danke, Aerodynamik, Technik und die Arbeiter bei Airbus und Boeing!

Im März wurde ich zum Boeing-Werk in South Carolina eingeladen, um das neue 787-10 von Singapore Airlines, das erste Dreamliner-Flugzeug der 10er-Serie, zu liefern. Als Teil der eingeladenen Mediencrew (einschließlich einiger anderer AV - Geeks, wie Brian Kelly, Ben Mutzabaugh, Zach Honing und Kendis Gibson) verbrachten wir ein paar Tage im Werk (in meinem nächsten Post werde ich dich hinter die Szenen im Werk Boeing und im Flugsimulator) und flog dann den Zustellflug von Charleston nach Singapur.

Es war wirklich eine der coolsten Erfahrungen, die ich je hatte. Für die anderen Jungs ist es normal. Sie gehen die ganze Zeit weiter. Aber für mich war das brandneu! Ich meine, in die Fabrik eingeladen zu werden und dann auf dem ersten Flug zu fliegen? Woah! So cool.

Aber South Carolina nach Singapur ist ein langer Flug. Die Gesamtflugzeit beträgt 22 Stunden. Die Gesamtzeit im Flugzeug für uns? 24,5 Stunden, da wir während unseres Tankstopps in Osaka das Flugzeug nicht verlassen durften.

Stimmt. Ich verbrachte etwas mehr als einen ganzen Tag in einem Flugzeug.

Und wie verbringt man einen ganzen Tag im Flugzeug? Hier ist wie:

Stunde 1
Wir besteigen das Flugzeug (Boeing hat ein eigenes Gateway in ihrem Werk), wo wir von der Besatzung und den Führungskräften von Singapore Airline begrüßt werden. Ich setze mich in meinen Business-Class-Sitz, besorge mir meinen Champagner vor dem Flug und bestaune das neue In-Flight-Entertainment-System (IFE). Es war das Beste, was ich gesehen habe. Der Bildschirm ist riesig und super scharf, und das System speichert alle Ihre Informationen und Einstellungen, damit Sie schnell zu Ihren Filmen zurückkehren können. Es minimiert auch das Hin und Her zwischen den Menüs, indem die Optionen am unteren Bildschirmrand während des Scrollens geöffnet bleiben und ohne Umschalten geladen werden. Verglichen mit den schlechten IFEs, die wir in den Staaten haben, war es wie Magie.

Stunde 2
Nach dem Start beginne ich zuzusehen Gerechtigkeitsliga. Es ist schrecklich, also ziehe ich mich in die Kombüse, um mich zu betrinken ... Ich meine, probieren Sie die Weinauswahl. OK, wir haben uns betrunken. Es gibt keinen anderen Weg, es zu sagen. Diese Flugbegleiter gießen schwere Gläser.

Stunde 3
Weiter in der Kombüse trinken.

Stunde 4


Nachdem ich genug geröstet habe, biete ich allen eine gute Nacht und gehe zurück zu meinem Platz. Während die anderen AV-Geeks den Sitz für Länge, Winkel, Stauraum und alles dazwischen auseinandernehmen, bin ich einfach glücklich, in solch einem wundervollen Sitz schlafen zu können. Der Sitz ist 26 Zoll breit, das ist genug lang genug für einen Kerl wie mich. Das gepolsterte Innere dämpft Lärm und ist genug zurückgesetzt, so dass Sie einen kleinen Kokon aus dem Rest der Kabine versteckt schaffen können.

Stunde 5
Schlaf weiter.

Stunde 6
Mehr schlafen.

Stunde 7
Schafe zählen.

Stunde 8
Träumen von Batman. Warten? Bin ich Batman?

Stunde 9
Immer noch wie ein Licht.

Stunde 10
Irgendwann komme ich und zerstampfe etwas Wasser, um meinen Kater loszuwerden. Ich fühle mich ziemlich gut für jemanden, der nur sechs Stunden Schlaf hat. Ich laufe leise durch die Kabine, während die meisten anderen Passagiere im Flugzeug noch schlafen. Ich habe das Abendessen, das ich vermisst habe und widerwillig zu Ende gebracht Gerechtigkeitsliga (Ernsthaft, es ist schrecklich).

Stunde 11
Ich verbringe eine Stunde damit, Blogposts zu schreiben und an meinen kommenden Memoiren über mein Jahrzehnt als Nomade zu arbeiten. (Mehr dazu in der Zukunft!)

Stunde 12
Jetzt werde ich verrückt, weil ich seit 12 Stunden in diesem Flugzeug bin und noch 12 weitere fahren muss! Ich trinke noch ein Glas Wein und schreibe weiter. Es ist ziemlich unspektakulär. Ich bin an dem Punkt, an dem die Neuheit abgeklungen ist und herumzappelt.

Stunde 13
Arbeiten Sie mehr, während Sie zusehen Geostorm (ein weiterer schrecklicher Film). Ich bin mir nicht sicher, was mit mir und schrecklichen Filmen ist, aber ich fühle mich in Flugzeugen zu ihnen hingezogen. Ich denke, es ist, weil es Zeit ist, einfach verloren zu gehen und nicht zu denken. Ich will nur kitschige Plots und Zeug in die Luft sprengen.

Stunde 14
Zeit für ein weiteres Nickerchen!

Stunde 15


Ich wache auf und bemerke, dass auch alle aufstehen, also gehe ich mit Leuten chatten. Es war wirklich interessant, mit Journalisten in einem Flugzeug zu sein. Hier bin ich unter keiner Deadline (ich meine, dieser Artikel ist für etwas, das vor zwei Monaten passiert ist), und diese Jungs schreiben wutentbrannt Geschichten, wenn wir landen, damit sie alle die Ersten sein können, die im Flugzeug berichten. Hier sind einige der Artikel, die sie geschrieben haben:

Singapore Airlines New 787-10 in Fotos (Flug Global)
Boeing liefert den weltweit ersten 787-10 Dreamliner an Singapore Airlines (The Points Guy)
Die neue Singapore Airlines Boeing 787-10 (Sam Chui)
Dieser neue Flugzeuggeruch (USA Today)

Stunde 16
Die Kabinenbeleuchtung geht endlich an und wir machen uns bereit zu landen. Es gibt einen leichten Snack, ich schreibe noch mehr und lese dann ein Buch.

Stunde 17
Nach 16 Stunden sind wir in Osaka.Jetzt fragen Sie sich wahrscheinlich, wie das Flugzeug es bisher geschafft hat? Ich meine, dieses Flugzeug soll nur um 8.055 Meilen fliegen können und Osaka ist 7.255 Meilen entfernt. Ganz einfach: Ohne eine voll beladene Kabine aus Menschen und Gepäck war das Flugzeug extra leicht und kann es auf einem sehr vollen Tank sehr weit bringen!

Stunde 18
Während sie auf dem Boden sind, tanken sie das Flugzeug auf, schalten die Crew aus und bringen neues Futter mit (diesmal von Singapore Airlines und nicht von Boeing). Ich beobachte, wie alle Journalisten Videos machen und Interviews führen und dann mit dem CEO von Singapore Airlines chatten, der mir in Singapur einige Sushi-Empfehlungen gibt (ich habe nie bei ihnen gegessen, aber er hat Kuiiya und Chobei empfohlen). Das Meiste, was ich gemacht habe, war ein paar Fotos zu machen.

Stunde 19
Abflugzeit wieder.

Stunde 20

Nach einem weiteren Frühstück (leckere Eier mit Spinat und Seetang) ziehe ich in die Economy Class, um zu sehen, wie es dort hinten ist, während ich versuche, nicht alle Singapore Airlines-Mitarbeiter aufzuwecken, die versuchen zu schlafen. Es gibt viel Beinfreiheit und der Sitz hat eine steile Neigung (das ist gut, wenn Sie sich zurücklehnen, aber schlecht, wenn sich die Person vor Ihnen zurücklehnt, da sie viel Platz abschneidet). Die Sitze sind auch sehr bequem und mit einer weichen Polsterung. Nach Qatar A350 Wirtschaft könnten sie meine Lieblings-Economy-Sitze sein.

Stunde 21
Ich nutze meine eigene Reihe in der Wirtschaft, um ein anderes Nickerchen zu machen.

Stunde 22
Traumland.

Stunde 23


Ich wache auf und gehe zurück zum Business Class zum Frühstück. Die Sonne steht vor der Tür und wir bereiten uns auf die Landung vor. Ich habe Filme aufgegeben und gerade angefangen zu schreiben. Bevor wir landen, mache ich ein paar Fotos, unterhalte mich mit einigen Leuten und schaue, wer das Abendessen bekommen möchte. (Wir sind zu einem schrecklichen Ort geworden. Davon wird am besten nicht gesprochen, aber lassen Sie uns einfach sagen, dass diese Person ihre Empfehlung von Tripadvisor erhalten hat und das meine Ansicht, dass TripAdvisor stinkt, weiter festigte!)

Stunde 24


Zeit in Singapur zu landen. Ich bin immer beeindruckt von der Flotte von Frachtschiffen vor der Küste von Singapur. Soweit das Auge reicht, gehen die Bewohner des Welthandels hin und her, wenn wir landen und ins Tor ziehen, wir werden mit Wasserwerfern und einem Festakt begrüßt.

***
24 Stunden in einem Flugzeug zu verbringen war eine Erfahrung, die ich (wahrscheinlich) nie wieder haben werde, aber überraschenderweise war es nicht so schlimm, wie ich es erwartet hatte. Der Dreamliner wird auf nur 6.000 Fuß im Vergleich zu anderen Ebenen, die in Höhen um 8.000 Fuß gedrückt werden, gedrückt. Füße. Als ich aus dem Flugzeug kam, fühlte ich mich ziemlich erfrischt und weniger erschöpft. Ich habe es vorher nie wirklich bemerkt, aber nachdem Boeing 24 Stunden in einer Röhre verbracht hat, hält die Wissenschaft, von der sie gesprochen hat, wirklich die Nase vorn.

Ich fühlte mich nicht als Jetlag oder als normales Gefühl nach einem langen internationalen Flug. (Wer sonst duscht nach einem langen Flug gerne? Jeder? Macht mich erfrischt!)

Diese neue 787-10 in Singapur wird ein regionales Schiff sein, so dass Sie höchstens sechs Stunden in diesem Flugzeug sind. Sie werden es nur um Asien und Australien fliegen, um anzufangen. Ich würde sagen, dass dies eine der schönsten sechs Stunden sein wird, die Sie in einem Flugzeug haben werden, egal in welcher Klasse Sie sind.

Ich habe ein neues Lieblingflugzeug, das in Asien fliegt, und dank Singapurs Partnerschaften mit Chase, American Express, SPG und Citi, sowie ihrer Partnerschaft mit United, kann ich Punkte dafür verwenden, um es kostenlos zu tun! Ich war schon ein großer Fan von Singapore Airlines und dieses Flugzeug macht mich nur noch mehr zu lieben!

Aber wenn ich das nächste Mal in diesem Flugzeug bin, werde ich froh sein, dass es für weitere 24 Stunden nicht sein wird. Das ist ein bisschen zu lang für mich.

Hinweis: Ich war Teil des Pressekerns für den Start dieses Flugzeugs. Singapore Airlines hat mein Hotel, Flug und alle Mahlzeiten, die ich während offizieller Veranstaltungen hatte, abgedeckt. Dafür wurde ich nicht monetär entschädigt.

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