Wie es ist, für einen Tag ein Pilot zu sein

Es war ein wunderschöner klarer Abend; Die Sonne sank unter dem Horizont und die Landebahn von Heathrow erstreckte sich in ordentlichen Reihen oranger Lichter. Die Autos auf der Zufahrtsstraße kamen näher und näher, und ihre Scheinwerfer flogen im frühen Abendlicht über die Straße.

"Einhundert", sagte die automatisierte Stimme. Ich spürte, wie sich mein Körper vor Erwartung anspannte und konzentrierte sich darauf, das Flugzeug gerade zu halten. "Fünfzig." Ich zog den Steuerknüppel sanft, aber entschieden gegen mich, so dass wir ein wenig abstiegen und dann die Nase leicht anstießen. Es gab eine Beule, als die Räder auf den Boden aufschlugen und wir wieder unten auf dem Asphalt waren.

Es fühlte sich genau so an wie die meisten anderen Landungen, die ich in einem Flugzeug erlebt hatte, außer dass ich diesmal die Kontrolle hatte - ich war der Pilot.

Mit nur einer Flugstunde hinter mir muss man sich keine Sorgen machen, dass ich in naher Zukunft für einen tatsächlichen Flug verantwortlich sein könnte - ich habe die hochmodernen Flugsimulatoren von British Airways in ihrem Trainingszentrum in der Nähe getestet Heathrow.

In den unscheinbaren Gebäuden befinden sich siebzehn Full-Motion-Sims (so wie sie bekannt sind), die sowohl Boeing- als auch Airbus-Flugzeuge umfassen. Sie sind jeden Tag den ganzen Tag im Einsatz, nicht nur von den 3600 Piloten von British Airways, sondern auch von anderen britischen und internationalen Fluglinien, die hier von der besten Technologie der Branche angezogen werden.

Nick Morrish / British Airways

Die Sims sehen aus wie aus einem Science-Fiction-Film; Von außen ist es schwer vorstellbar, wie es sich anfühlt, als wäre man in einem Flugzeug. Aber sobald ich die verschiedenen Heathrow-Terminals betrat, die durch das Cockpitfenster zu sehen waren, war das Gefühl, in einem Flugzeug zu sein, alles verzehrend. Ich hatte das Glück, an der Seite von Senior First Officer Helen MacNamara zu sein, die gerade von Entebbe an diesem Morgen eingeflogen war, und sie beruhigte mich sofort, während sie mir die Grundlagen erklärte.

Ich hatte erwartet, dass Fliegen ein bisschen wie ein Auto ist - aber es ist über ein Jahrzehnt her, dass ich diese Fähigkeit gelernt habe und irgendwie hatte ich vergessen, dass selbst das Fahren nicht immer selbstverständlich war.

Stattdessen fand ich es überraschend - und beruhigend - schwierig: Die Kontrollen schienen zeitweise überempfindlich zu sein und verlangsamten sich bei anderen (obwohl das in Wirklichkeit eher auf meinen eigenen Gebrauch zurückzuführen war) und ich verbrachte die meiste Zeit damit, die Kontrolle zu übernehmen halten Sie das Flugzeug in der Spur. Es funktioniert so: Sie haben ein rosa Kreuz auf dem Bildschirm vor sich und Ihre Aufgabe ist es, immer ein kleines Quadrat in der Mitte des Kreuzes zu halten (dh auf der Flugbahn).

Ich hoffte, dass ich in der Lage sein würde, die Umgebung aus der Luft zu betrachten, während ich fliegen würde - wir würden schließlich über mein Haus fliegen -, aber ich war so konzentriert darauf, diese Kiste im Kreuz zu behalten, die einzige Sache Ich nahm wirklich Heathrow auf, als es näher auf uns in der Abfahrt zoomte.

Mit freundlicher Genehmigung von British Airways

Ich war noch nie ein besonders ängstlicher Flieger, aber es gab etwas unglaublich Beruhigendes, hinter die Steuerung eines Flugzeugs zu kommen und zu sehen, wie alles funktioniert hat.

"Wir müssen die Sims alle sechs Monate benutzen, um sicherzustellen, dass wir dem Job gewachsen sind", erklärte Helen, "und wir können von jedem Flughafen der Welt aus auf sie fliegen und sie verlassen, also kann ich direkt von einer der diese fliegen zum ersten Mal in Innsbruck, aber ich bin tatsächlich schon mit dem Sim in den Flughafen geflogen. "

Und es ist wirklich erstaunlich - innerhalb weniger Augenblicke konnten wir vom Fliegen aus Heathrow zum Fliegen nach Heathrow transportiert werden, von den Terminals in London zu den Bergen in der Schweiz.

Während ich das Flugzeug flog, konzentrierte ich mich so sehr, dass ich dir nicht sagen konnte, ob es Spaß gemacht hat. Aber sobald es vorbei war, traf mich der Adrenalinstoß. Ich hatte nicht einfach ein Flugzeug geflogen, ich war viermal in Heathrow gelandet.

Ich fühlte mich großartig und zum ersten Mal in meinem Leben konnte ich verstehen, warum sich jemand dafür entschied, Pilot zu sein. In der Tat, wenn ich zehn Jahre jünger wäre, würde ich sehen, wie ich meinen Stift gegen einen Pilotenhut tauschte und mich um einen Platz im Future Pilot Program von British Airways bewirbt. In Wirklichkeit, wenn ich das nächste Mal einen Flug nehme, werde ich an das rosa Kreuz und die kleine Schachtel denken und bin wahrscheinlich erleichtert, dass ich nicht das Sagen habe.

Emma Gibbs war Gast bei British Airways. Eine Sitzung in einem Flugsimulator beginnt ab £ 399 pro Person. Vergleichen Sie Flüge, buchen Sie Hostels und Hotels für Ihre Reise und vergessen Sie nicht, eine Reiseversicherung abzuschließen, bevor Sie losfahren.

Lassen Sie Ihren Kommentar